Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Бразилии 2014 годаDaniil KvyatJean-Eric Vergne
Daniil Kvyat ⇄ Jean-Eric Vergne
К
+/-отрывDKJV
11:28.261 13 1:30.183 16 -1.922 -1.922 1
21:18.450 13 1:19.181 16 -0.731 -2.653 2
31:17.567 13 1:17.403 16 +0.164 -2.489 1
41:17.806 13 1:17.914 16 -0.108 -2.597 3
51:17.399 13 1:17.297 15 +0.102 -2.495 2
61:17.584 11 1:16.979 14 +0.605 -1.890 3
71:17.332 8 1:17.020 10 +0.312 -1.578 4
81:17.348 3 1:17.057 4 +0.291 -1.287 5
91:17.211 2 1:21.871 6 PIT 23.8-4.660 -5.947 4
101:16.896 2 1:35.533 17 -18.637 -24.584 5
111:17.087 3 1:16.886 17 +0.201 -24.383 6
121:17.882 4 1:16.905 17 +0.977 -23.406 7
131:17.860 4 1:16.908 17 +0.952 -22.454 8
141:17.038 4 1:17.261 17 -0.223 -22.677 6
151:17.018 4 1:16.844 17 +0.174 -22.503 9
161:17.169 3 1:16.704 17 +0.465 -22.038 10
171:17.960 4 1:17.034 17 +0.926 -21.112 11
181:22.013 7 PIT 251:17.000 17 +5.013 -16.099 12
191:36.626 17 1:17.230 15 +19.396 +3.297 13
201:16.071 17 1:16.898 15 -0.827 +2.470 7
211:16.848 17 1:16.510 15 +0.338 +2.808 14
221:16.584 16 1:16.718 15 -0.134 +2.674 8
231:15.964 16 1:16.189 15 -0.225 +2.449 9
241:16.502 16 1:16.836 15 -0.334 +2.115 10
251:16.207 13 1:17.006 12 -0.799 +1.316 11
261:15.709 12 1:16.128 11 -0.419 +0.897 12
271:16.045 8 1:21.221 11 PIT 24.4-5.176 -4.279 13
281:15.903 6 1:35.514 17 -19.611 -23.890 14
291:16.543 6 1:15.495 17 +1.048 -22.842 15
301:16.428 6 1:15.616 17 +0.812 -22.030 16
311:16.703 7 1:15.904 17 +0.799 -21.231 17
321:16.193 7 1:16.850 17 -0.657 -21.888 15
331:16.118 7 1:16.189 17 -0.071 -21.959 16
341:16.087 7 1:16.607 17 -0.520 -22.479 17
351:16.017 7 1:16.410 17 -0.393 -22.872 18
361:16.486 6 1:16.257 17 +0.229 -22.643 18
371:17.151 6 1:16.133 17 +1.018 -21.625 19
381:21.323 9 PIT 24.41:16.266 17 +5.057 -16.568 20
391:36.188 17 1:16.874 14 +19.314 +2.746 21
401:15.646 15 1:16.775 14 -1.129 +1.617 19
411:15.535 14 1:15.737 13 -0.202 +1.415 20
421:15.339 14 1:15.906 13 -0.567 +0.848 21
431:15.913 13 1:16.111 12 -0.198 +0.650 22
441:15.566 12 1:16.776 13 -1.210 -0.560 23
451:15.826 12 1:15.894 13 -0.068 -0.628 24
461:15.735 12 1:20.864 13 PIT 24-5.129 -5.757 25
471:15.623 11 1:34.198 17 -18.575 -24.332 26
481:15.581 9 1:15.210 16 +0.371 -23.961 22
491:15.694 9 1:15.998 15 -0.304 -24.265 27
501:15.478 9 1:15.274 15 +0.204 -24.061 23
511:15.220 9 1:15.360 15 -0.140 -24.201 28
521:15.477 9 1:16.007 15 -0.530 -24.731 29
531:15.389 8 1:15.568 15 -0.179 -24.910 30
541:15.877 9 1:15.204 15 +0.673 -24.237 24
551:15.355 9 1:15.552 14 -0.197 -24.434 31
561:15.382 9 1:14.875 14 +0.507 -23.927 25
571:15.220 9 1:15.147 14 +0.073 -23.854 26
581:15.760 9 1:17.034 14 -1.274 -25.128 32
591:20.654 10 PIT 24.71:15.228 14 +5.426 -19.702 27
601:33.960 12 1:15.303 13 +18.657 -1.045 28
611:14.223 11 1:15.129 13 -0.906 -1.951 33
621:14.144 11 1:14.994 13 -0.850 -2.801 34
631:14.661 11 1:16.083 13 -1.422 -4.223 35
641:14.423 11 1:15.019 13 -0.596 -4.819 36
651:15.053 11 1:14.774 13 +0.279 -4.540 29
661:14.977 11 1:15.269 13 -0.292 -4.832 37
671:14.542 11 1:14.872 13 -0.330 -5.162 38
681:14.440 11 1:14.868 13 -0.428 -5.590 39
691:14.898 11 1:15.598 13 -0.700 -6.290 40
701:15.149 11 1:15.919 13 -0.770 -7.060 41
71
К
+/-отрывDKJV
1 TOTAL1:30:14.3171:30:21.377 41 29
11 Segment 118 Laps (MN)9 Laps (SN)9 - - -
111 Time 123:29.88111:54.905+694.976 - - -
112 Av. Lap Time 11:18.3271:19.434-1.107 - - -
112 Seg FL1:16.8961:16.979-0.083 - - -
12 Segment 220 Laps (MN)18 Laps (MN)2 - - -
121 Time 225:51.50823:25.811+145.697 - - -
122 Av. Lap Time 21:17.5751:18.101-0.526 - - -
122 Seg FL1:15.7091:16.128-0.419 - - -
13 Segment 321 Laps (MN)19 Laps (MN)2 - - -
131 Time 326:52.45824:32.178+140.280 - - -
132 Av. Lap Time 31:16.7841:17.483-0.699 - - -
132 Seg FL1:15.2201:15.495-0.275 - - -
14 Segment 411 Laps (SN)24 Laps (MN)-13 - - -
141 Time 414:00.4730:28.483-988.013 - - -
142 Av. Lap Time 41:16.4061:16.187+0.219 - - -
142 Seg FL1:14.1441:14.774-0.630 - - -
2 Av. lap time1:17.3471:17.448-0.101 - - -
3 Fast lap1:14.1441:14.774-0.630 - - -
4 Slow lap1:36.6261:35.533+1.093 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits33+0 - - -
7 Pit laps time8:50.7648:49.201+1.563 - - -
8 Pits time1:14.1121:12.192+1.920 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Бразилии чемпионата мира Формулы 1 2014 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Daniil Kvyat VS Jean-Eric Vergne...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.